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2015年LEXUS最小新成員,據稱AS150向歐系對手叫陣

2015年LEXUS最小新成員,據稱AS150向歐系對手叫陣


有鑑於LEXUS CT200h在市場上大受好評,且近年來不少個性化產品在銷售上都能奏效,TOYOTA決定在2015年推出LEXUS家族最小成員,根據了解車型名稱可能為AS150,尺碼長度不會超過4m,同時還有渦輪增壓和複合油電兩種動力選擇!




基本上LEXUS將在2015年問世的最新也是最小成員AS150,頭號目標為AUDI A1、ALFA ROMEO Mito、CITROEN DS3、MINI、VW Polo等歐系對手,而TOYOTA之所以願意投入這個市場,主要是將銷售族群鎖定在熱愛智慧型手機的新世代消費者,因為CT200h對於這些預算有限的民眾而言是「看得到卻吃不到」,因此AS150將以向下發展為原則,希望能吸引這群對於小型掀背車的喜好者。根據目前AutoNet汽車日報所獲得的獨家情報,以Yaris底盤為基礎的AS150,可說是LEXUS版的Prius C,車身尺碼約3990×1695×1470mm,車頭造型與GS車系相仿,內裝部分更導入運動化設計,嚴格來說應該會採用「F Sport」的路線設定。



共有1.2L直噴渦輪增壓引擎與1.5L Hybrid兩種動力設定的AS150,前者是以1NR-FE的1.3L自然進氣引擎為基礎,針對缸徑、行程等作重新調校,排氣量減少為1.2L以下,輔以渦輪增壓的幫助,推測擁有110hp/14.0kgm的功率輸出;另外1.5L Hybrid基本上乃沿用Priuc C(日本稱為Aqua)的動力心臟,也就是1.5L直列四缸VVT-i汽油引擎與電動馬達所組成的THS-II系統,其中排氣量1496c.c.的DOHC引擎最大輸出功率為73hp/4800rpm、11.3kgm/4000rpm,馬達則可輸出61hp/17.2kgm功率,兩者合計可輸出約100hp馬力,兩者都和CVT無段自動系統搭配。



不過AS150最快也要等到2014年洛杉磯車展才會現身,2015年第二季開始量產,至於會不會引進台灣市場?倘若價格能和CT200h有明顯區隔,且和歐系對手有顯著競爭力,機會應該很大。

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