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大眾斯柯達平價房車先聲,SKODA Mission L概念車亮相

大眾斯柯達平價房車先聲,SKODA Mission L概念車亮相

2012北京車展報導:大眾斯柯達平價房車先聲,SKODA Mission L概念車亮相


於2011年法蘭克福車展中首度發表的Mission L概念車,在本屆的2012年北京車展中也再度亮相,且根據了解此車將以最快的速度進行量產作業,以上海大眾斯柯達旗下的平價房車之姿現身,且未來也極有可能導入台灣車市。


於2012年北京車展中現身的SKODA Mission L概念車。







事實上,以Mission L概念車為基礎開發而出、代號為SK251的平價房車,已在去年10月間於印度Pune廠區、以Rapid之名進入量產,這款為VW Polo房車版雙生車款,以PQ25底盤平台為基礎開發而成,車系定位介於Fabia與Octavia之間,車身尺碼為4386×1699×1466mm、軸距2552mm,車內採五人座配置、並有著500L的行李廂空間,懸吊系統採前麥花臣、後拖曳臂設計,並針對市場特性於燃油經濟性與耐用程度方面進行強化,以因應各種氣候環境與路況差異性。


已於印度Pune廠區導入量產的Rapid。





至於在動力方面,Rapid搭載EA111 1.6L MPI直四汽油引擎,具備105hp/5250rpm最大馬力與15.6kgm峰值扭力,搭配MQ200-5F五速手排或AQ系列六速Tiptronic手自排變速箱,0-100km/h加速分別為10.7秒與12.4秒,極速則為188km/h及183km/h,平均油耗分別為14.9km/L及14.3km/L,CO2排放量為162g/km及167g/km;而在印度市場另有一具1.6L TDI直四柴油引擎可供選擇,可輸出105hp/4400rpm最大馬力與25.5kgm峰值扭力,搭配五速手排變速箱,平均油耗為20.4km/L,CO2排放量為135g/km。


SKODA Mission L概念車。



而這款即將由上海大眾斯柯達導入量產的Rapid平價房車,全車系建議售價約介於9萬至12萬人民幣(約新台幣42萬至56萬元)之間,且根據本報所掌握的消息,Rapid也很有可能導入台灣市場,時間約莫在今年第三季至第四季左右,且預估報價將壓在65萬元以內,讓入主擁有德制工藝的SKODA車款門檻更為降低。














2012北京車展報導:中國官車代表,一汽紅旗復興計畫啟動


身為中國首款自主生產的轎車,紅旗在中國人民心中具有一定的地位與情感,過往也是党高幹唯一指定的座駕,不過在經過長時間的沉寂過後,近年來僅有一款以TOYOTA Crown Majesta為基礎打造的紅旗盛世HQ3,不過在本屆的2012年北京車展當中,現今隸屬於一汽集團的紅旗品牌再度宣示復興計畫,並推出一款全新車型-紅旗H7。


以切入新一批中國政府高階公務車採購案而生的紅旗H7。

這款以切入新一批中國政府高階公務車採購案而生的紅旗H7,車身尺碼為5095×1875×1485mm、軸距2970mm,在定位方面也高於先前推出的紅旗盛世HQ3,並以同為一汽集團的AUDI奧迪A6L為假想敵進行開發,在外觀造型方面以沉穩大氣並且洗練為主,勾勒新一代紅旗品牌的設計精神,並且也將融入更多的歐系低調風格,並具備傳統紅旗一貫的大器氛圍。



而在車室內裝方面,紅旗H7則是以米色皮椅、黑色鋼琴木車內飾板與大量的鍍鉻飾條為主要鋪陳,具備包括ACC主動式定速巡航系統、LDW道路偏離警示技術、FCA前方避撞系統與RV倒車影像輔助等科技,後座並有著獨立音響介面、恆溫空調、可調式通風座椅、電動遮陽簾等豪華配置,讓官老爺們能夠有著舒適的乘坐體驗。

至於在動力系統方面,紅旗H7預計將搭載排氣量分別為2.5L與3.0L的兩款V6缸內直噴汽油引擎,其中來自於TOYOTA的2.5L動力具備193hp/24.1kgm最大動力;而3.0L頂級版本則搭載一汽原廠代號為CA6GV的自主引擎,具備231hp/6000rpm最大馬力與30.6kgm/3000rpm峰值扭力,並搭配代號CA7CH350D的七速雙離合器變速箱。此外原廠還將追加一款由一汽技術中心自主開發、原廠代號為CA4GC5T1的2.0L直四渦輪增壓汽油引擎,有著197hp/5500rpm、28.6kgm/1800-4000rpm的輸出表現。


在本屆北京車展中現身的紅旗H7,更出現了搭載Plug in技術的PHEV車款。

此外,在本屆北京車展中現身的紅旗H7,更出現了搭載Plug in技術的PHEV車款,雖說原廠並未公布相關動力規格,不過可以想見的是、一汽紅旗未來對於新能源車款動力系統開發勢必會投入更多心力。


主席專屬坐駕-紅旗L7。





同時,在一汽集團董事長、同時也為黨委書記的徐建一宣示之下,紅旗品牌復興計畫團隊達到1600人。項目啟動以來,累計投入研發費用人民幣52億元(約新台幣242.5億元),開發了L、H兩大系列紅旗整車產品,形成了可覆蓋終極與頂級車款的發展基礎。並會在「十二五」期間再投入人民幣105億元(約新台幣489億元),進一步提高紅旗產品的研發能力,豐富產品系列。並在未來五年再推出兩款SUV、一款商務車和一款中型禮賓客車,不斷滿足對紅旗高階車款的需求。

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