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為戰鬥而生,McLAREN 12C Can-Am概念賽車強勢登場

為戰鬥而生,McLAREN 12C Can-Am概念賽車強勢登場


來自英國的McLAREN在2009年推出的最新超跑力作MP4-12C,可說是再度讓品牌知名度達到了另外一個高峰,即便推出至今已經有三年的時間,但依舊是超跑迷之間討論的話題,繼2011年5月份讓賽事版本MP4-12C GT3亮相之後,今年的Pebble Beach車展上McLAREN將再度出手,讓動力性能更強悍的McLAREN 12C Can-Am概念賽車亮相。





雖然稱作12C Can-Am概念賽車,但其實它是以MP4-12C GT3賽車衍生而來,同樣也是專門為賽道所設計,在外觀上與GT3賽車版本整體差異不大,同樣具備前下擾流、寬體化車身設計以及大型後擾流尾翼,不過12C Can-Am概念賽車在車頭以及兩個前輪的上方都具備了散熱孔,有著看起來更兇悍的視覺效果,另外在車頂、車門以及尾翼上都採取黑色塗裝並漆上〝12C CAN-AM EDITION〞的字樣。





12C Can-Am概念賽車同樣具備了單片式碳纖維車體結構,但在動力性能方面,可說是MP4-12C家族中最強的一員,其3.8L V8雙渦輪增壓引擎能夠榨出高達630hp的最大馬力,搭配上僅1,200kg的車重,在車輛的加速力道上勢必有著相當驚人的表現,另外其空力套件更能夠提高車身下壓力達30%,除了輪圈採用輕量化賽車級鋁圈之外,為了擁有更佳的抓地力與制動效果,也配置了Akebono的煞車系統與PIRELLI P-Zero光頭賽車胎。





雖說是賽道設計取向,但12C Can-Am概念賽車的內部還是配備了兩個黑色賽車座椅、六點式安全帶、賽事級防滾籠,並使用MP4-24 F1的方向盤,內裝更是大量採用碳纖維材質打造,不過最令人意外的大概就是還配備了「空調系統」,雖說這輛概念車是專為賽道進行設計,但這並不符合任何一個賽事的規格,但看看車內的空調系統,或許12C Can-Am未來可能會成為賣給層峰級買家當作Track Day開上賽道玩玩的車款也不一定。

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