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835萬輛RENAULT 4最佳見證

835萬輛RENAULT 4最佳見證


所謂軸距,是指車輛前後輪兩者中心點之間的距離,四輪的車輛更必須左右對稱,絲毫不能有差別,否則會影響車輛行駛的順暢度,但市場上曾有一輛量產車居然採用左右軸距不同的設計,並且銷售超過800萬輛,那就是1961年問世的RENAULT 4!


為了和CITROEN 2CV抗衡,RENAULT於1961年推出RENAULT 4來應戰,3670×1485×1550mm的車身尺碼、FF驅動模式、類似旅行車的造型和簡易維修機械結構,可說是當時追求經濟性的首選。動力搭載水冷747cc直列四缸OHV單化油器引擎,擁有27hp/4700rpm、5.1kgm/2600rpm功率輸出,並和四速手排組合,同時為了能提供舒適和操控性,並能承受載重,採用前雙A臂、後拖曳臂懸吊。不過造成RENAULT 4左右軸距不同的原因,就出在後懸吊結構。

基於要提供更寬敞的車室空間,工程師就從後懸吊下手,並採用橫置避震彈簧和拖曳臂的組合,這也造成RENAULT4左側軸距為2400mm、右側為2450mm,兩者有著50mm的差距,以現在的車輛工程來看,根本是錯誤且不可行設計,因為在怎麼說也不可能共用同一支後輪軸,為了解決這個棘手的問題,後軸以左右獨立的前後設計,並加裝一組特殊的結構,讓RENAULT 4得以順利在路上行駛。

不過這樣的特殊設計並沒有影響RENAULT 4的銷售成績,也沒有車主抱怨出現問題,從1961年誕生至1992年停產的這31年間,RENAULT 4共賣了835萬輛,而且今天還有許多狀況良好的RENAULT 4在歐洲奔馳,看來只要設計得宜,管他軸距左右不一,仍舊能造成熱銷。

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