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除了渦輪增壓技術入替,新世代BMW M3、M4也可望有可選的碳纖維座椅

除了渦輪增壓技術入替,新世代BMW M3、M4也可望有可選的碳纖維座椅


BMW近日消息可說是相當熱絡,不只在國內由總代理「汎德」一口氣發表上市多達17款的BMW 5-Series,接續發表的4-Series雙門跑車也是搶佔新聞版面,此時在德國BMW原廠舉辦了BMW Technology Days的活動同樣相當精彩,其中最受人注目的莫過於備受性能車迷期待的新世代M3、M4,原廠也一併公開了未來M3、M4的動力配置將不再堅持自然進氣引擎,而改以與M5、M6相同的M TwinPower Turbo的渦輪增壓技術,這也表示新世代M3、M4的性能表現將更令人期待。


除了已經指出將具備有430hp與51.0kgm的動力輸出表現,同時較過去的引擎有著超過25%的節能效率,新世代M3、M4也將大量使用鋁合金的懸載組件以及CFRP的碳纖維材質等相關資訊外,近日外媒捕捉到的間諜照中發現新世代的M3、M4配備有碳纖維材質座椅。

由於先前M3 prototype原型車在德國紐柏林賽道進行測試時,不慎因為操作失誤而衝撞護欄,不過國外媒體的間諜照攝影師也沒閒著,立刻抓緊時機搶拍內飾,結果意外發現座椅採用蜂窩狀的碳纖維材質來打造,不禁令人回味起BMW M3 CRT(Carbon Racing Technology)的競技熱血,也令人更加期待新世代M3、M4的能耐。

在經過多種輕量化材質打造過後的新世代M3、M4,車重都將維持在1500kg以下的車重範圍,比起M3 CRT的1580kg更為優異,在加上M TwinPower Turbo的渦輪增壓技術的入替,相信加速表現有望更勝M3 CRT的0-100起步加速4.4秒、以及極速290km/h的成績了。

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