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強敵環伺難以支撐,OPEL Ampera不再續推第二代車型!

強敵環伺難以支撐,OPEL Ampera不再續推第二代車型!


曾獲2011年英國綠能車大賞冠軍、2012年歐洲年度風雲車大獎殊榮的OPEL Ampera,是為所屬GM集團在2011年以CHEVROLET Volt作為衍伸的雙生車款,英國市場亦交由VAUXHALL進行掛牌販售,而隨著主線產品即將於2015年進行新世代的改款作業,OPEL似乎無意跟進。


回顧OPEL/VAUXHALL Ampera在歐陸市場的表現,於2011年上市之後隨即創下268輛的銷售成績,但在這3年不到的產品壽命中也僅止於2012年的4,991輛最為亮眼,2013年隨即以40%跌幅、3,015輛作收,而自2011年至2013年的累積銷售裡也不過就僅有8274輛,足足是美國單一市場的15%不到(累積54,552輛)。

若持續分析,在幾個重要的歐陸市場裡佔最大銷售比重的也就僅有荷蘭、德國和英國,但在其中也就僅有2012年表現最好,個別有著2,696輛、828輛和455輛的成績,2013年除了荷蘭還有2,218輛的顯著支撐外,其他也多都慘遭腰斬,分別為335輛及150輛,更惶論其他國家不到百輛的成績,就表現上可說是差強人意。

而在今年前5個月的表現上更是較去年同期暴跌67%,來到332輛的慘澹成績;面對當地與其他品牌的強烈競爭,OPEL/VAUXHALL Ampera雖然和其他綠能車款享有一樣的稅賦和使用基礎設施的優惠,且各方面性能表現都不差,但就銷售量而言或許是進入市場太晚無法搶奪先機,亦無法和深根市場多年的RENAULT、NISSAN或是TOYOTA等相匹敵。

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